Системы автоматической централизованной смазки
Аналитика
Применение автоматических централизованных систем смазки на оборудовании обогатительного комплекса
Промышленные системы смазки оборудования.
Автоматическая централизованная система смазки для ходовой части подвижного состава городского общественного транспорта
ООО «ТЕХПАРТНЕР» впервые в России разработал и провел монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки для:
Награды конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года»
Производство работ по востановлению соосных шарнирных соединений и наплавочно – расточные станки
Совместно с европейскими партнерами осуществляем поставки оборудования, запасных частей на промышленные предприятия России и Белоруссии.
Главная>Награды конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года»
 
Награды конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года»
 

2010 год.

На завершившемся в Санкт-Петербурге, в рамках «Петербургской технической ярмарки – 2010», конкурсе "Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года", инновационные разработки предприятия ООО "ТЕХПАРТНЕР" второй год подряд получают награды.
.
                            
 
В номинации «Эффективность внедрения новых разработок, модернизация производства» проект «Разработка стационарного путевого рельсосмазывателя универсального типа «СПРУТ» для целей автоматического смазывания боковой грани головки железнодорожных рельс высокоэффективными пластичными смазками с учетом интенсивности внешних воздействий и состояния окружающей среды» награжден Дипломом 2 степени с вручением серебряной медали.
                                           
Стационарный путевой рельсосмазыватель универсального типа позволяет:
1.     Гарантированно обеспечить увеличение срока эксплуатации железнодорожных рельсов не менее чем в 3 раза.
2.     Сократить материальные затраты на приобретение новых рельсов и колесных пар;
3.     Повысить безопасность перевозок пассажиров и  улучшить  безопасность и условия труда обслуживающего  персонала;
4.     Снизить уровень шума и энергопотребления
5.     Уменьшить загрязнение окружающей среды.
 
В номинации «Лучший инновационный проект в области передовых технологий машиностроения и металлургии» проект «Разработка и внедрение автоматической централизованной системы смазки ходовой части подвижного состава городского общественного транспорта» награжден Дипломом 1 степени с вручением золотой медали.             
 
 Целями данного инновационного проекта являются :
1.                Повышение эффективности использования имеющегося общественного транспорта, а именно:
- уменьшение времени на проведения технического обслуживания, уменьшение времени простоя, связанного с аварийным выходом из строя элементов ходовой части,
- увеличение межремонтного пробега городского общественного транспорта.
- увеличение коэффициента выпуска общественного транспорта на линию.
 2. Снижение бюджетных затрат на проведение обслуживания и ремонтных работ элементов ходовой части городского общественного транспорта, а именно:
- уменьшение затрат на проведение ремонтных работ, в т.ч. связанных с неплановым, аварийным ремонтом,
- уменьшение затрат на закупку запасных частей и смазочного материала.
3.                Повышение общей безопасности и комфортности пассажироперевозок. Повышение культуры производства и улучшение условий труда обслуживающего персонала трамвайных депо, троллейбусных и автобусных парков.
.
2009 год.
 
«ТЕХПАРТНЕР»    впервые участвовал, в рамках Петербургской технической ярмарки – 2009, в конкурсе «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года», на который были представлены две наши работы.
По итогам конкурса оба проекта, представленных на конкурс, получили награды: 
В номинации «Лучший инновационный проект в области передовых технологий машиностроения и металлургии».
Проект «Разработка и внедрение единого технологического автоматического комплекса смазки зуба приводной шестерни открытой передачи мельниц барабанного типа, методом распыливания густой смазки тонким равномерным слоем, автоматической централизованной системы подачи густой смазки на опорные подшипники приводной шестерни открытой передачи и системы автоматической централизованной заправки всех насосных станций комплекса» награжден Дипломом 2 степени с вручением серебряной медали.
 
Единый технологический автоматический комплекс смазки открытой передачи и опорных подшипников мельниц в сочетании с системой автоматической централизованной заправки всех насосных станций позволяет:
  • Гарантированно обеспечить увеличение срока эксплуатации зубчатых венцов и приводных шестерней; зубчатого венца мельниц не менее чем в 1,5 раза; приводной шестерни мельницы не менее чем в 1,4 раза.
  • Исключить возможные потери производства, за счет сокращения количества остановок мельниц связанных с внеплановой заменой приводных шестерней;
  • Сократить материальные затраты на приобретение запасных частей;
  • Повысить безопасность труда при эксплуатации вновь внедряемого оборудования и улучшить условия труда промышленного персонала;
  • Сократить расхода смазочного материала;
  • Повысить культура производства;
  • В значительной степени снизить загрязнение окружающей среды.
Данный технологический комплекс смазки открытой передачи был применен на обогатительной фабрике Ковдорского ГОКа для зубчатого зацепления, шириной 800 мм, для 17 шаровых мельниц, типа  МШР 3,6х5,0; МСЦ 3,6х4,5.
 
 
В номинации «Эффективность внедрения новых разработок, модернизация производства».
Проект «Разработка и внедрение комплекса   устройства для бесконтактной смазки тяговых цепей эскалаторов в автоматическом режиме эксплуатации» награжден Дипломом 1 степени с вручением золотой медали.
 
Комплекс   устройства для бесконтактной смазки тяговых цепей эскалаторов в автоматическом режиме эксплуатации позволяет:
·         Гарантированно обеспечить увеличение срока эксплуатации тяговых цепей не менее чем в 1,3 раза (т.е. гарантированно увеличить наработку до капитального ремонта до 195000 км пробега при установленном значении в 150000 км.).
·         Исключить возможные аварийные остановки эскалаторов из-за «нескладывания» цепи;
·         Сократить материальные затраты на приобретение запасных частей;
·        Повысить безопасность перевозок пассажиров и улучшить безопасность и условия труда обслуживающего персонала;
·         Сократить расход смазочного материала;
·         Снизить уровня шума и энергопотребления;
·         В значительной степени снизить загрязнение окружающей среды.
 
Комплекс устройства для бесконтактной смазки тяговых цепей эскалаторов, был применен на станциях «Черная речка» и «Звездная» ГУП «Петербургский метрополитен».
 
ООО "Техпартнер" (c) 2007 Разработано в Digital-Wheel