Системы автоматической централизованной смазки
Аналитика
Применение автоматических централизованных систем смазки на оборудовании обогатительного комплекса
Промышленные системы смазки оборудования.
Автоматическая централизованная система смазки для ходовой части подвижного состава городского общественного транспорта
ООО «ТЕХПАРТНЕР» впервые в России разработал и провел монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки для:
Награды конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года»
Производство работ по востановлению соосных шарнирных соединений и наплавочно – расточные станки
Совместно с европейскими партнерами осуществляем поставки оборудования, запасных частей на промышленные предприятия России и Белоруссии.
Главная>ООО «ТЕХПАРТНЕР» впервые в России разработал и провел монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки для:
 
ООО «ТЕХПАРТНЕР» впервые в России разработал и провел монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки для:
 
1.      Впервые в России, для повышения производительности труда, инженерами ООО "ТЕХПАРТНЕР" совместно с конструкторами компании “Lincoln GmbH”, был разработан проект и проведен экспериментальный монтаж  Автоматической Централизованной Системы Смазки для самоходного кормоуборочного комбайна «МАРАЛ-125», производства ЗАО «Кировец-ЛандТехник Санкт-Петербург».
 
2.      Впервые в России, инженерами ООО "ТЕХПАРТНЕР"  совместно с конструкторами компании “Lincoln GmbH”, был разработан проект и проведен экспериментальный монтаж  Автоматической Централизованной Системы Смазки для нового зерноуборочного комбайна «ACROS-530»(ДОН-1500), ОАО «Ростсельмаш» г. Ростов-на-Дону, который с большим успехом был представлен на международном агросалоне «SIMA-2007» в Париже, и зерноуборочного комбайна «РСМ 181».
 
3.      Впервые в России,  сотрудниками ООО "ТЕХПАРТНЕР", был разработан проект и в январе 2006 года  завершен монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки на троллейбусе российского производства. Это троллейбус «Тролза–62052Б» производстваЗАО «Тролза» г.Энгельс, Саратовская обл. Троллейбус эксплуатируется в ОСП  «Троллейбусный парк №6» Санкт-Петербургского  ГУП «ГОРЭЛЕКТРОТРАНС».
 
4.      Впервые в России, в декабре 2006 года сотрудники  предприятия ООО «ТЕХПАРТНЕР» подготовили проект и произвели экспериментальный монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазкина  портальном кране «Сокол» № 23, Мурманского торгового порта. Эта система проходила испытания в течении зимнего-весеннего периода эксплуатации крана. По итогам экспериментальной эксплуатации АЦСС было принято решение о целесообразности дальнейшего использования данной системы на кране № 23, а так же оснащению аналогичными АЦСС и другие краны.
 
5.      Впервые в России был разработан проект и проведен экспериментальный монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки на трамваях российского производства, это повысило их конкурентную способность, снизило эксплуатационные расходы. Это новые трамваи «ЛМ-2008» и «ЛВС-2005», производства ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод». Комплекс испытаний трамвайного вагона модели ЛМ-2008 был завершен в мае 2008 года, а со второго полугодия предприятие приступило к серийному производству новой модели. Данный вагон является вторым этапом в развитии модельного ряда трамваев нового поколения ОАО «ПТМЗ», производимых на базе серии низкопольных вагонов повышенной вместимости. Аналога вагону ЛМ-2008, построенному на  ОАО «ПТМЗ»,  в России и странах СНГ пока не существует.
 
6.      Впервые в России, для перехода к производству двигателей серий «Евро-2» и «Евро-3» ОАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ) г. Ярославль, сотрудники ООО "ТЕХПАРТНЕР" совместно с германскими партнерами, провели разработку проекта и монтаж установки по одновременному нанесению, в автоматическом режиме, смазки (марки Литол-24) и герметика (марка Локтайт-5900) в сопряжение бурт гильза-блок цилиндров 6 и 8 цилиндровых блоков. Эта автоматическая установка была изготовлена для установки в действующей линии сборки «Comau»  дизельных двигателей V6T и V8T, в соответствии экологическим нормативам Евро-2 (ГОСТ Р41.49-99, Р41.24-99 Правила ЕЭК ООН 49-02А, 24-03) и ГОСТ Р41.49-99 (Правила ЕЭК ООН 49 - Евро-3).
 
7.      Впервые в России, ООО "ТЕХПАРТНЕР", с целью увеличения продолжительности эксплуатации венцов мельниц МШР, МСЦ подготовил проект и произвел  монтаж Автоматической Централизованной Системы Смазки для распыления густой смазки на зубчатое зацепление и смазки опорных подшипников  мельниц барабанного типа на обогатительном комплексе ОАО«Ковдорский ГОК» г. Ковдор, Мурманская обл. По итогам конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года» прошедшего в марте 2009 года в рамках Петербургской технической ярмарки эта работа в номинации «Лучший инновационный проект в области передовых технологий машиностроения и металлургии»  награжден Дипломом 2 степени с вручением серебряной медали.
 
8.      Впервые в России, с целью снижения эксплуатационных затрат, повышения надежности и увеличения срока службы, инженерами ООО "ТЕХПАРТНЕР" совместно с конструкторами компании “Lincoln GmbH”, разработан проект и проведен монтаж бесконтактной  Автоматической Централизованной Системы Смазки приводных тяговых цепей эскалаторов. Первые такие системы установлены на станции «Черная речка» и «Звездная», ГУП «Петербургский Метрополитен». По итогам конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года» прошедшего в марте 2009 года в рамках Петербургской технической ярмарки эта работа в номинации «Эффективность внедрения новых разработок, модернизация производства»  награжден Дипломом 1 степени с вручением золотой медали.
 
ООО "Техпартнер" (c) 2007 Разработано в Digital-Wheel